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RS一直是奥迪品牌中最具运动性的产品。而基于旗舰Q8的版本也是如此,最活泼好动的RS车型具有600 hp（447.4kW）的功率。对于ABT而言，这个版本还是有些保守了。

ABT与奥迪之间的关系非常密切,它针对RS Q8提出了一些非常有建设性的改造建议。一个限量稀少的版本上实现了以前不敢想象的动力数值,有史以来最强大的RSQ8 740hp（551.8kW）输出,而且没有没有任何电气辅助。在短短几秒钟内即可从零加速到100km/h，达到250km/h也可以短瞬之间完成,这对于一台2.3吨重的车辆来说很不容易,现在这台RSQ8可以达到315km.h的速度。

ABT提供的奥迪Q8车身控制系统也是世界上独一无二的。它结合了最先进的空气悬架和高度控制以及主动稳定平衡的机电系统。ABT的技术人员在将这些设备组合在一起运行,并且通过测试并已经用于生产车型上。新技术的作用是在高速弯道时可以最大限度地减少车身侧倾，抓地力被放大,方向操控也更稳定。

ABT的车身高度控制提供了两种模式，在高速公路上长途旅行和不规则路面驾驶的高度降低25毫米,“动态”驾驶模式可以降低40毫米，甚至在车辆停止时的高度可以降低80毫米。为了抵消车身的不必要震动,安装在前后轴上的电动机负责控制每个车轮上的可调减震器发挥作用来提高舒适度。

奥迪已经宣布在后续RS车型上将继续使用内燃机，对于行业减排而言这不是什么好消息，但对于那些提供售后升级服务的品牌而言，无疑是延长了生命周期。

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